Deres favorittblogg! Følg med på turer, jobb og bleieskift...
Vi har fått kontrakt med Viken Skog på uttak av heltrevirke til bioenergi. Og med det ble det investert i et klypeaggregat, som monteres på krana i stedet for klo. Med dette aggregatet klypes og samles flere trær opp før det legges bak på bakvogn. Etter flere prøver og forsøk, har vi funnet ut at det er mest hensiktsmessig å klype alt først, for deretter å bytte til risklo og kjøre det sammen med. På denne måten får vi med større lass og en håndterer virket mer effektivt. For tiden rydder vi veikantene innpå Nordmarka.
Aldri har det blitt klippet mer skogsbilvei på så kort tid som i år. Og utstyret holder mål og vel så det. I løpet av juli var 135 km vei ferdig klipt. Dette i all hovedsak for Løvenskiold Vækerø.
Og han Knut skal tidlig krøkes, og under vedlikehold av lastebæreren var han med hele dagen!
Til handtering av grot brukes en "ris-klo". Det er ei klo uten tverrfjøl nederst på kjeften. Dette da fjøla vil dra med seg stein og grus opp sammen med kvisten. Vi bygde om ei vanlig tømmerklo som er forsterket på siden og klørne er kappet 25 cm kortere enn vanlig.
Selv uten spesialpåbygg på bakvogna, klarer en på få med nesten 20 løs m3 virke. Dette utgjør i underkant av 7 fast m3. Noe uvant å kjøre i forhold til vanlig tømmer, men tross alt moro!
Siden det har vært lite tømmer å kjøre på etter påske, har tiden blitt brukt til en kraftig service. Dette være seg fjerning av alt ettermontert dill som bare går sunn, skifting av nesten alle slanger, slangklammer, koblinger og pakninger, påmontering av slangebeskyttere, skifte av ødelagte deksler, bytting av bolter og annet som blir slit, etc etc....JPG)
Noen pusser båt og andre reiser til fjells i påsken...men vi pusser skogsmaskin i år. En etterlengtet vask var godt å få gjort og nå er det litt enklere å gjøre service. Spesielt i fremvogna hvor denne haugen med møkk har ligget. Stor takk til transportørene hos Norgesfôr Hadeland som stilte med plass og utstyr!
.JPG)
